小烧货几天没弄了这么多水了,人善交,东南亚少女rapperdiss,一女大战七个黑人到喷浆

移動(dòng)端

您現(xiàn)在的位置:興旺寶>工業(yè)電器網(wǎng)>資訊列表>新能源車真環(huán)保嗎!專家:生產(chǎn)電車要比油車多排放40%碳

企業(yè)推薦

更多

新能源車真環(huán)保嗎!專家:生產(chǎn)電車要比油車多排放40%碳

2024年10月26日 08:53:40 人氣: 84 來源: 快科技
  10月24日消息,新能源汽車真的環(huán)保嗎?從相關(guān)專家給出的數(shù)據(jù)看,生產(chǎn)電車要比油車多排放40%碳。
 
  全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織駐會(huì)副主席劉澤洪接受采訪時(shí)表示,按照現(xiàn)在的這個(gè)測(cè)算,一臺(tái)新能源汽車的生產(chǎn)環(huán)節(jié)的碳排放大概是14000公斤,比同類傳統(tǒng)的汽車大概要高40%。
 
  “但是它在應(yīng)用環(huán)節(jié)、運(yùn)行環(huán)節(jié)的話,它碳排放就顯著的降低了。”
 
  劉澤洪進(jìn)一步表示,按照我們目前國內(nèi)的水平,大約新能源汽車每百公里的碳排放是10公斤左右,而傳統(tǒng)的燃油汽車的碳排放是20公斤。
 
  如果我們按照平均20萬公里的壽命來計(jì)算,到全壽命的碳排放,新能源車比傳統(tǒng)的燃油車要低30%左右,所以總體來說還是有優(yōu)勢(shì)的。
 
  據(jù)了解,電動(dòng)汽車與燃油汽車在生產(chǎn)過程中的主要區(qū)別在于電池的生產(chǎn)。電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵組成部分,也是其相較于燃油汽車增加的主要碳排放源。電池的生產(chǎn)不僅涉及到原材料的生產(chǎn)和加工,還涉及到電池的組裝和測(cè)試等多個(gè)環(huán)節(jié),這些過程都可能產(chǎn)生碳排放。
關(guān)鍵詞: 新能源車,電池
全年征稿/資訊合作 qq:1097660699@qq.com
版權(quán)與免責(zé)聲明
1、凡本網(wǎng)注明"來源:興旺寶"的所有作品,版權(quán)均屬于興旺寶,轉(zhuǎn)載請(qǐng)必須注明興旺寶,https://www.xwboo.com。違反者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。
2、企業(yè)發(fā)布的公司新聞、技術(shù)文章、資料下載等內(nèi)容,如涉及侵權(quán)、違規(guī)遭投訴的,一律由發(fā)布企業(yè)自行承擔(dān)責(zé)任,本網(wǎng)有權(quán)刪除內(nèi)容并追溯責(zé)任。
3、本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性,不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí),必須保留本網(wǎng)注明的作品來源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
4、如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。